五一假期之后，涂料、原材料企業(yè)掀起新的一波漲價(jià)潮。但是放眼望去，漲價(jià)不僅局限在涂料化工行業(yè)，其本質(zhì)還是大宗商品的漲價(jià)導(dǎo)致的連鎖效應(yīng)。

在一輪又一輪的瘋狂漲價(jià)之下，投資者們用“手無(wú)寸鐵”、“失之‘焦’臂”、“望‘煤’止渴”、“踏雪尋‘煤’”、“寄人‘璃’下”等網(wǎng)絡(luò)新詞，調(diào)侃對(duì)踏空大宗商品這一輪行情的無(wú)奈，而涂料企業(yè)甚至說(shuō)自己“窮‘涂’末路”。

今天我們把視線放得再?gòu)V一點(diǎn)，看看漲價(jià)的“病毒”如何一點(diǎn)點(diǎn)蔓延至各行各業(yè)，又是怎么滲透到原材料以及涂料行業(yè)的。

大宗齊飛，成本驟增

5月10日前后，幾十家鈦白粉行業(yè)發(fā)出了漲價(jià)函，掀起鈦白粉年內(nèi)第五輪漲價(jià)潮。但狂舞的不只是鈦白粉價(jià)格，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)包括鐵礦石、焦煤、焦炭、玻璃、線材、熱軋卷板和螺紋鋼等期貨品種主力合約更是紛紛觸及漲停才是**可怕的。

鐵礦石主力合約漲停突破1300元/噸，報(bào)價(jià)1326元/噸，創(chuàng)歷史新高!

焦煤主力合約漲停高達(dá)2062元/噸，創(chuàng)歷史新高!

螺紋鋼開(kāi)盤(pán)隨后封住漲停，日漲5.99%，報(bào)6012元/噸，創(chuàng)歷史新高!

大宗商品齊飛，意味著相關(guān)行業(yè)除了漲價(jià)別無(wú)選擇，其中就包括涂料原材料及成品行業(yè)。

某涂料品牌高管在朋友圈寫(xiě)道：“國(guó)內(nèi)外的戰(zhàn)略性、結(jié)構(gòu)性、政策性、資源性的突出矛盾，在內(nèi)部市場(chǎng)，指向焦點(diǎn)都體現(xiàn)在一個(gè)‘漲’字。先是貿(mào)易戰(zhàn)限制進(jìn)出口，為拿貨增添難度和成本;再是歐美采取刺激經(jīng)濟(jì)措施，貨幣全面放水，讓經(jīng)濟(jì)壓力外流;還有為了實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰，碳中和’的氣候行動(dòng)目標(biāo)實(shí)行的限產(chǎn)，供不應(yīng)求導(dǎo)致大宗價(jià)格齊飛……這一波影響深遠(yuǎn)，不僅致使原料的成本驟增，運(yùn)輸物流成本也擴(kuò)大化，多重壓力之下，原材料和涂企的日子肯定都不好過(guò)。”

牽一發(fā)而動(dòng)全身。原材料價(jià)格的巨幅漲跌，直接影響著原材料企業(yè)以及涂料企業(yè)的生存環(huán)境，一步一步將它們逼到窮“涂”末路的絕境。

原材料抱團(tuán)，“少漲多次”

就圈子內(nèi)來(lái)看，每次漲價(jià)都是由原材料行業(yè)傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的，也因此它們背負(fù)不少罵名。但是跳出圈子，發(fā)現(xiàn)事情并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。

在本號(hào)上周發(fā)布的文章《漲價(jià)再現(xiàn)!穿透涂料漲價(jià)潮背后的“陰謀論”》有詳細(xì)的闡述：原材料企業(yè)非資源型企業(yè)，作為“餅干”中的“夾心”，上承資源型企業(yè)，下接涂料企業(yè)，不漲會(huì)承受不住壓力，漲又會(huì)影響訂單量，“里外不是人”。

于是我們發(fā)現(xiàn)它們慣用“抱團(tuán)漲價(jià)”，這樣不會(huì)被單一的針對(duì)，反映的也是行業(yè)的問(wèn)題而非企業(yè)的問(wèn)題。

對(duì)于涂料原材料接二連三的漲價(jià)，在此再提出兩個(gè)問(wèn)題：為什么不是一次漲到位，而是“少漲多次”?兩種方式客戶更能接受哪一種?

先來(lái)搞清楚涂料原材料企業(yè)如何賺錢(qián)的。據(jù)國(guó)內(nèi)乳液集團(tuán)巴德富高管透露：作為中間商，不過(guò)就是賺的加工的錢(qián)，要靠創(chuàng)新、靠科研……加之原材料價(jià)格原本比較透明，在同一片區(qū)同一類(lèi)別產(chǎn)品的業(yè)內(nèi)價(jià)相差無(wú)幾，甚至為了要取得銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)還得自行壓低價(jià)格，不能像有些涂企那樣賺品牌力的錢(qián)，賺錢(qián)的領(lǐng)域乏善可陳。多次漲價(jià)也不是自己決定，而是跟上游走，處于被動(dòng)地位。

雖然原材料方的漲價(jià)是被動(dòng)的，但是它們漲價(jià)的時(shí)間以及幅度就像是商量好的。就近一期的鈦白粉漲價(jià)集中在5月7日前后，各型號(hào)鈦白粉銷(xiāo)售價(jià)格在原價(jià)格基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)客戶上調(diào)1000元/噸，國(guó)際客戶上調(diào)150美元-200美元/噸。

它們除了漲價(jià)時(shí)間與幅度一致，且都遵循“少漲多次”的原則。舉個(gè)例子：鈦白粉企業(yè)金浦鈦業(yè)分別在2月8日、3月2日、4月6日、5月6日連續(xù)4次調(diào)價(jià)，且每次都是對(duì)國(guó)內(nèi)各類(lèi)客戶上調(diào)1000元人民幣/噸，國(guó)際客戶上調(diào)150美元/噸。看似每次漲的都不多，四次加下來(lái)，對(duì)國(guó)內(nèi)各類(lèi)客戶上調(diào)4000元人民幣/噸，國(guó)際客戶上調(diào)600美元/噸。積少成多，風(fēng)雨興焉。

漲價(jià)影響聯(lián)動(dòng)，窮“涂”末路

涂料行業(yè)上呈的也不僅僅是原材料上漲的壓力，它們共同面臨的還有運(yùn)輸成本的壓力。由于大宗行業(yè)中鋼材、石油價(jià)格的上漲，汽車(chē)、造船、機(jī)械等均是受波及的下游行業(yè)。

航運(yùn)界網(wǎng)5月17日消息，油輪船東TeekayTankers公布了2021年**季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示一季度虧損2140萬(wàn)美元;韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)船企大宇造船海洋5月17日宣布，該公司今年**季度接單25艘，凈虧損達(dá)2347億韓元(約合2.07億美元)。航運(yùn)界一季度虧損的案例不勝枚舉，受大宗商品漲價(jià)的影響，接單越多，虧損越多。再向下傳導(dǎo)至運(yùn)輸行業(yè)，原材料以及涂料的運(yùn)輸成本上漲也變成板上釘釘?shù)氖隆?/span>

在5月初涂料原材料漲價(jià)過(guò)后，率先漲價(jià)的是工業(yè)涂料企業(yè)。他們與工程、造船、汽車(chē)行業(yè)息息相關(guān)，屬于在傳導(dǎo)效應(yīng)之下漲價(jià)。但是涂料企業(yè)在今年漲價(jià)的并沒(méi)有原材料那么頻繁，真正意義上的一次抱團(tuán)漲價(jià)在二月底到三月初。有人預(yù)言涂料行業(yè)今年第二次大規(guī)模漲價(jià)已經(jīng)在籌備中，樂(lè)化、齊魯?shù)裙I(yè)涂料的漲價(jià)就是這波漲價(jià)潮的前奏，這波預(yù)言具有一定依據(jù)性。至于漲不漲，漲多少，還要“靜候佳音”。

某涂企高管表示：“上游通脹，下游通縮。涂料企業(yè)漲與不漲都處于窮途末路的境地。不漲意味著要自己承擔(dān)壓力，漲就意味著要將壓力傳導(dǎo)至終端市場(chǎng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性和安全性勢(shì)必受到?jīng)_擊，進(jìn)退維谷。這一環(huán)境趨勢(shì)下中小涂企面臨著生死存亡的關(guān)鍵時(shí)期。除了‘調(diào)結(jié)構(gòu)，抓創(chuàng)新’之外，還要避免盲目投資與擴(kuò)張、急病亂投醫(yī)。先謀生存，再謀發(fā)展。”

資深涂料專(zhuān)家也表示：“近年來(lái)，像立邦、三棵樹(shù)、亞士創(chuàng)能、嘉寶莉、巴德士等大型企業(yè)其實(shí)早已給出了應(yīng)對(duì)漲價(jià)在內(nèi)外部環(huán)境施壓的良方。它們有個(gè)共同點(diǎn)就是由單一的涂料廠商向集成廠商轉(zhuǎn)變，目前轉(zhuǎn)型的都非常成功。他們不僅賣(mài)涂料，還賣(mài)設(shè)計(jì)、賣(mài)服務(wù)、賣(mài)全屋定制……面對(duì)外界沖擊，它們率先考慮的并不是降低成本而是擴(kuò)大收益范圍，保證了自身發(fā)展的穩(wěn)定性。”

編輯202102